【2分快3】福特测试汽车通信网络,汽车自动避让行人与车辆

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福特测试汽车通信网络,汽车自动避让行人与车辆

  • 2018/1/12 16:55:13
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:电脑报
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【电脑报在线】在今年的CES(国际消费电子展)上,福特和高通高调签署:两家公司将在福特汽车中部署一套基于蜂窝网络的V2X通信系统以此来识别出危险的驾驶请况、交通灯请况以及道路上地处的一切。



V2X通信网络中的车辆能自动补救碰撞

在今年的CES(国际消费电子展)上,福特和高通高调签署:两家公司将在福特汽车中部署一套基于蜂窝网络的V2X通信系统以此来识别出危险的驾驶请况、交通灯请况以及道路上地处的一切。

四年前,福特曾在CES上演示过V2X通信的好处,当时这家公司展示了怎样才能算油耗车怎样才能在交通路口红绿灯正好进入盲点的如果紧急制停使其避开了一场碰撞事故。据了解,V2X技术通常要面临的挑战是,将会非怎样才能才能算油耗车采用了类似技术越来越它就越来越任何作用。但将会道路上所有的汽车和路边基础设施都使用了类似技术,越来越它将将会阻止大量碰撞事故的地处、挽救更多的生命并减少由红绿灯和基础设施造成的交通拥堵请况。

福特对于道路安全的追求不止于此,为了进一步提升无人驾驶汽车的安全性,补救意外危险,福特公司CES举办一星期前申请了一项专利,使车辆都可以 通过接近报警系统快速应对。

汽车制造商在研发无人驾驶汽车时,将会会将补救伤害行人作为核心安全技能,怎样才能让 福特最新的专利申请涵盖了当车辆地处危险中时地处的请况。在这家汽车制造商最近发布的文件中,有另另另另一个 称为“检测接近车辆的物理威胁”的系统,用于无人驾驶导航的相同传感器变成了接近报警系统。事实上,福特还设想车辆甚至都可以 当事人“部署”对策。

按照福特汽车公司的设想,类似车辆都可以 使用3100度摄像头来监控符近地处的事情。分发的影像数据都可以 输入到另另另另一个 神经网络,经过专门培训,以选用将会的侵略性或威胁性行为。这将会是另另另另一个 带着面具或拿着武器的人。

 

有可疑人物接近,车辆会发出警报

通过追踪潜在的威胁,福特的新系统都可以 判断车辆或行人是故意靠近还是偶然经过,由此判断是要对危险采取行动,还是默默地监视请况。它设想的对策不要完整部都是詹姆斯·邦德式的攻击行为,考虑的是更积极的警报系统。

怎样才能让 ,汽车都可以 “谨慎行事”,类似锁上车门,在车内发出警告,提醒任何乘客,将会闪烁警报灯或鸣喇叭。危险请况的画面也都可以 储存起来。福特解释说:“当车辆具有自主驾驶能力时,车辆都可以 自动尝试远离接近的威胁。”

类似技术不要只适用于无人驾驶汽车。该专利还探讨了正常车辆否是也都可以 从亲戚大伙儿的汽车中获益,从而监视外界的请况。正如福特所解释的那样,“当车辆停车或减速时运动行驶时,车辆或乘员的实物危险依然地处。”

本文出自2018-01-15出版的《电脑报》2018年第03期 A.新闻周刊 (网站编辑:shixi01)

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